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　　发布2022年上半年财报。2022年上半年，吉利实现营业收入582亿人民币，同比增长29%。自由现金流上升1076%至54亿元，净现金水平上升5.8%至220.1亿元。

　　吉利汽车表示，公司已在智能化和电动化上进行深入布局，多年成果已开始显现，高端化、国际化取得显著进展，2022年上半年业绩基本符合预期。

　　新能源销量占比增加14.4个百分点至17.9%，销量同比增长398%。

　　期间，总平均单车销售收入同比提升了21.1%，达到10.2万元；平均单车毛利1.6万元，同比增长9.9%。

　　。用户生态体系建设方面，截至7月31日，极氪自建充电站已建成396座，完成全年600座目标的66%。

　　，上半年实现了293%的快速增长。下半年将联合华为鸿蒙打造“超电数智座舱”，并推出G6、M6两款新车。

　　。6月6日，领克正式发布Lynk E-Motive混动品牌，计划到2025年，领克品牌实现100%电气化。

　　此外，依托吉利体系的甲醇汽车布局，吉利汽车推出帝豪醇电混动轿车；基于专属换电架构，推出换电品牌睿蓝汽车。

　　未来，吉利汽车将加快新能源全面转型，下半年实现单月新能源销量占比30%以上，到2023年，实现新能源单月销量占比达到50%以上。

　　，吉利已在汽车、芯片、卫星、飞行器、智能手机、数据中心等进行全域的布局，竞争优势有望不断显现。

　　智能座舱方面，2022年上半年，吉利汽车已有多款车型从分布式控制的电子架构GEEA1.0升级到了功能域集中的电子架构GEEA2.0，同时匹配最新的高通8155车机芯片，实现了智能座舱的OTA升级，计划2022年将完成10次左右的OTA升级。同时，吉利将量产自主研发的新一代座舱操作系统One OS，

　　智能驾驶方面，吉利汽车重点布局了L2+、L3智能驾驶技术。2022年四季度起，全新一代“NOA自动驾驶领航系统”将在

　　吉利汽车将继续深化海外市场战略布局，其中，吉利品牌将重点围绕中东、亚太、拉美等主力市场；宝腾品牌将专注东南亚市场，加快开发泰国、越南等新兴国家市场；领克品牌则将持续推进“欧洲战略”及“亚太战略”。