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电子稳定装置(ESP) 电子稳定装置(Electronic Stablity Program简称 ESP)是由奔驰汽车公司首先应用在它的 A 级车上的。ESP 实际上是一种牵引力控制系统与其他牵引力控制系统比较ESP不但控制驱动轮而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况此时后轮失控而甩尾ESP 便会刹慢外侧的前轮来稳定车子在转向过少时为了校正循迹方向ESP则会刹慢内后轮从而校正行驶方向。 ESP ESP 中文名字叫-电子稳定程序Electronic Stability Program是德国 BOSCH 公司开发的一套电子稳定程序 是由奔驰汽车公司首先应用在...
电子稳定装置(ESP) 电子稳定装置(Electronic Stablity Program简称 ESP)是由奔驰汽车公司首先应用在它的 A 级车上的。ESP 实际上是一种牵引力控制系统与其他牵引力控制系统比较ESP不但控制驱动轮而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况此时后轮失控而甩尾ESP 便会刹慢外侧的前轮来稳定车子在转向过少时为了校正循迹方向ESP则会刹慢内后轮从而校正行驶方向。 ESP ESP 中文名字叫-电子稳定程序Electronic Stability Program是德国 BOSCH 公司开发的一套电子稳定程序 是由奔驰汽车公司首先应用在它的 A级车上的。也有些汽车公司采用自己的缩写比如沃尔沃公司叫DSTC宝马车上被叫作DSC而丰田凌志又称其为VSC。但它们的基本原理和所起到的作用跟ESP 是一致的。 ESP最重要的特点就是它的主动性 如果说 ABS是被动地作出反应那么 ESP 却可以做到防患于未然。 ESP 的工作以微型电脑的算法为依据。微电脑对来自几个传感器的信息进行评估。虽然各个厂家所用的软件不同但它们的 ESP 都有下述硬件 转向传感器它监测转向盘旋转的角度帮助确定汽车行驶方向是否正确。 车轮传感器它监测每个车轮的速度确定车轮是否在打滑。 侧滑传感器它记录汽车绕垂直轴线的运动确定汽车是否在打滑。 横向加速度传感器它对转弯时产生的离心力起反应 确定汽车是否在通过弯道时打滑。 ESP 从字面上理解其实只是一套车身稳定控制程序的缩写本身不包含任何部件只是一套软件控制算法的名称。后来人们习惯了才把它当作整套系统的名称。要让 ESP 发挥它的控制功能必须要有以上一套传感器一套伺服系统和一台行车电脑。
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